节能隧道窑设计
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现在，国内规划烧结砖瓦的有关院、所规划出的陶瓷纤维毯保温体系节能隧道窑，主要有以下特色：（1）各规划院、所规划的节能隧道窑符合JC982-2005标准要求。规划出的焙烧隧道窑热耗低于49.7X106kj/万块（折标砖）砖，突出了节能特色。（2）为了节能，隧道窑的机械化和自动化程度越来越高。在设备选型上，在满意需要的前提下，尽量不必动力大的设备。（3）为了节能，隧道窑自动化水平不断提高。
2、节能隧道窑设计的结构规划
隧道窑是由根底、轨迹窑车、窑墙（含砂封）窑顶及通风管6部分组成。根底规划有必要做到运用平稳、结实牢靠。轨迹有必要标明平直技能指标及轨迹安装方法与技能要求，保证窑车平稳运转，保证焙烧工作按要求的焙烧曲线运转。窑墙规划选用复合式墙，使其到达保温隔热节能之意图；同时窑墙还要到达承重窑顶的要求，保证窑的承重主梁稳定性和结实耐久性，保证焙烧隧道窑的运用寿命。
焙烧隧道窑窑顶不管是拱形砖顶仍是平顶，窑顶的好坏是决定窑顶运用牢靠与否、寿命长短的要害，因此在规划上均须按照国家标准、职业标准和有关标准进行规划。总归，在焙烧隧道窑主要结构的规划中，要尽可能选用新技能、新工艺、新材料、新方法，使焙烧隧道窑完成技能先进、操作便利、运转平稳牢靠、结实耐久、节约能源的方针。
3、隧道窑设计节能办法的规划
为了完成节能减排、降耗，国内有关规划院在隧道窑设计上采取了一些行之有用的节能降耗办法。尽量选用动力小的设备（包含窑上通风用的一切风机），完成节约电能。为了下降热耗，隧道窑窑墙在规划上一般都选用隔热保温复合式窑墙，不仅用轻质保温墙并且还有陶瓷纤维毯隔热保温层，同时有的还选用了密封层。实践证明，由于选用隔热保温层，隧道窑的外墙外表温度都有大幅度下降，有的窑外墙面甚至于挨近常温。
为了下降热耗，在规划吊平顶窑时，一是主梁挠度要尽量小，保证窑顶稳定性；二是设窑封层；三是选用隔热保温层；四是尽量削减投煤孔个数。这是由于我国砖瓦职业wanq 把握全内燃烧结砖瓦技能，只要精确操操控品质料的发热量能够满意产品本身内燃的条件下，底子不需要外投燃料，所以多设投煤孔是无益的，只会添加窑顶温度。添加散热，不利于节能降耗。在实际运转中，只在烧成带后段设焚烧用的投燃料孔即可。实践证明，只要能很好地操控质料发热量，全内燃焙烧隧道窑wanq 可以不设投煤孔，即可满意烧结砖的焙烧要求。对于拱顶码平垛的3.3m或3.6m焙烧隧道窑可采取厚墙、厚顶的办法使隧道窑在焙烧运转中窑墙于窑顶外外表挨近常温，削减热丢失。窑顶长度可适当加长，完成出窑的制品温度挨近常温，完成节能的意图。
隧道窑设计焙烧隧道窑余热使用技能发展迅速，近些年来规划的焙烧隧道窑在冷却带、腹腔和窑车底均设有抽取余热设备，完成焙烧隧道窑的余热使用。一方面抽取余热送入恒温枯燥室做枯燥介质来枯燥坯体；另一方面，抽取余热与工厂的采暖体系进行换热，用于工厂的办公、日子及职工洗浴取暖。依据测算，一条年产1.2亿块（折标砖）的隧道窑冬天可满意大约20000㎡的采暖面积，节能作用非常明显。为了削减隧道窑窑热丢失，在焙烧隧道窑的通风管道的外外表选用陶瓷纤维毯构成保温隔热层，也是削减焙烧隧道窑热丢失的一种有用方法
