隧道窑设计对窑车的要求

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在窑正常作业时，很难估量窑车的效果。但是，若没有对窑车问题给予满足的注重，会使生产遭到不应有的丢失。因为漏气，预热带内有很大温差，延长了制品的枯燥周期。因为漏气，坯垛下不制品不能正常升温、降温，生烧现象会很严重。隧道窑设计告诉您因为窑内高温气体在正压带漏到窑车下，窑车轴承易被烧坏。

隧道窑设计告诉您窑车的金属部分和耐火衬料的作业情况是十分杂乱的。它们要遭到高温的周期性效果，并要接受很大的机械应力。在快速焙烧中，一辆窑车每一昼夜就要完成一次循环，起升温和降温率常常能达每小时100℃~150℃。在这种情况下，窑车衬料的外表急剧升温到1000℃或更高，在车衬厚度方向产生大的温差，从而有很大的热应力。

窑车资料不只处于体积应力条件下，而且一起接受外力效果。推车时，金属结构和部分的窑车衬料要受巨大效果力。因为横向热膨胀或收缩，形成的部分位移使窑车受力；因为砂子或焙烧制品的碎块或许坯跺的倒塌事故堵塞轨迹也要使窑车处于杂乱受力情况下，由上所述可以说明，不许注重要车的规划和制造，在可能的条件下采用好的材料。

隧道窑设计告诉您窑车车架系统应十分巩固，不易变形。窑车衬料应具有满足的耐火度和较小的热膨胀系数。此外，衬料应具有较高的抗压强度，并应接受热冲击。