隧道窑焙烧中重要组成部分

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窑车是隧道窑焙烧系统的重要组成部分。

窑车面上的衬砖是隧道窑的密封而又活动的窑底，它起着保护金属窑车和装载坯垛送到窑内焙烧作用。它每经过窑内一次即被加热和冷却一次，长期经受着周期性的温度变化，同时还要在其面上进行频繁的装卸工作。

在预热带和烧成带的升温阶段，由于窑车衬砖不断地从窑内吸热，使得与它靠近的气体温度降低，从而加剧了上下温差。在冷却带的降温阶段，由于窑车衬砖不断地向窑内和车下散热，从而减少了该区段温度不均匀性。

不允许向两侧和前后有较大的位移，否则会卡窑墙和前后车衬砖接触受力，造成事故。窑车一般均制成方形或矩形，其规格要根据窑的结构，有效宽度、投煤孔位置及码垛方式来确定。

窑车的设计制造除了取决予窑炉本身的结构和选用的材料外，还与焙烧制品的质量、产量、热耗、窑内的压力平衡以及窑车本身的寿命有关。因此，重视窑车的结构设计和加工制造对于保证隧道窑焙烧的正常操作运行起着极为重要的作用。

隧道窑焙烧的窑车结构重量轻，采用标准轴承，运行安全可靠，使用寿命长。