隧道窑常见的问题解决方法
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隧道窑在生产过程中可能会出现的问题，根据多年的生产实践和技术服务经验，隧道窑常见问题及处理方法以下整理。
窑内大火即是窑内高温点温度超高、高温带明显延长。原因是热值过高、码坯方式不当造成的。当高温点温度超过正常温度30°C以上时，成品就容易过火，超出正常温度越高，产品过火越严重。
正确的操作方法可以减少或者避免过火造成的损失。当发现窑内高温点温度超过正常温度30°C以上或高温点温度虽无较大变化但高温段长度比正常情况明显延长时，必须立即采取措施减少过火损失。
负压烧成：调整窑内压力，确保高温带处于负压状态。当高温点温度超过正常温度50°C甚至更高时，不仅会使成品砖严重过火，操作不当还会造成烧塌窑顶、烧坏窑车的恶性事故，因此窑内高温带必须处于负压状态。
因为正压时大火直烧窑顶，而负压可以减少高温对窑顶的威胁，同时窑内负压可以使窑外冷风通过投煤孔间隙和窑体密封薄弱的部位进入窑内，起到保护窑体的作用。
如果窑车下部温度过高，轻则会使窑车轴承的润滑没烧干，烧焦；重则使裙板和砂封板变形，造成窑车无法正常运行，维修工作量也相应增大。
降低车下温度，车下吹风冷却；适当提高车下压力，使窑车上下压力得到平衡；搞好窑车的密封，砂封槽每班要定量加砂，保证密封作用；若窑车裙板已发生变形，要及时处理平整，否则密封不好，窑车烧损会更加严重。
以上就是隧道窑部分问题的解决方法，希望对您有帮助。
