隧道窑焙烧的常见问题的应对方法！
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隧道窑在工作中不可避免地要受到自然条件
如温度、风向、气压、原料、生产工艺、砖坯质量及操作人员工作情绪等许多因素影响，发生问题在所难免，但只要我们对这些问题能够及时发现、确实弄清、正确判断、妥善处理，问题都难解决，并将其影响压到最小，损失降至最低，没有损失都是可能的。
潮塌：预热带的砖坯因吸潮、凝露、软化而致坯垛倒塌，重时砖坯变成一堆稀泥。原因是入砖坯太湿，用闸不当，水分排不出去，以及码窑妥，坯垛稳定性不好
处理的办法是：
从进车端拉出已倒塌坯垛的窑车，清理干净哈风洞里的废坯后才能把拉出来未倒塌的窑车顶进，改变用闸，以潮塌坯垛后面一个车位的闸为最闸，如在3号车位潮塌，则应以4号车位的闸为最高闸。
黑心
砖的断面从表层到心部差别明显，表层颜色常，越向心部越黑。其中，欠火黑心暗而无光，黑染手而不刮手，在黑心和已烧好的表层之间有一条明显的红白色带。砖哑音，比品稍重，属欠火砖。原因是焙烧温度及时间都不够。另一种是过火黑心，黑心为蓝色有光泽，刮手而不染手，为缺氧燃烧而生成的氧化亚铁，声清脆强度较高，有时略有变形，欠美观。原因是焙烧带升温较快表层过早烧结氧气进不去，焙烧温度也偏高。因此，当发现砖坯温度已进入其烧结温度范围的下限时，必须密切注意升温情况，使其在烧结度范下的区段恒温长烧，使氧气充分进入坯体，燃煤尽量足氧燃烧，不使温度接近其烧结温度范围的上限，以减少过火黑心，杜绝欠火黑心。烧结温度范围只能由焙烧试验确定
