隧道窑炉建设应用标准

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简单来说，隧道窑的烧成过程就是燃料在窑内燃烧、坯体与高温热气体进行热交换、湿交换的过程。通过燃料燃烧产生的热量，将窑内的温度升高到坯体烧成所需要的温度，在烧成温度时，坯体内的各种组分发生物理变化、化学变化、物理化学变化和矿化学变化。经过这一系列的变化，坯体由进窑时温度较低、耐久性较差、不能耐雨耐水的生坯变成了具有较高强度、不怕风吹日晒雨淋、耐久性抗冻性好、符合建筑要求的成品砖。
隧道窑属于逆流操作的热工设备，沿窑长度方向分为预热、烧成、冷却三带，制品与气流依相反方向运动，在三带中依次完成其预热、烧成、冷却过程，隧道窑两端设有窑门，每隔一定的时间，将装好砖坯的窑车推入一辆，同时，已经烧成砖瓦成品的窑车被顶出一辆，装有坯体的窑车进人预热带后，车上坯体首先与来自烧成带的燃烧废气接触而且被加热，而后随着窑车移动进人烧成带，借助燃料燃烧放出的大耸热量，达到最高烧成温度，并经过一定的保温时间，使砖坯烧成制品。当烧成的制品进人冷却带时，与进人窟内的大量冷空气相遇，制品被逐渐冷却，然后出窑。
　坯体在隧道窑中烧成时，窑内的各种变化实际上是很复杂的，各种变化之间有着千丝万缕的联系。在隧道窑的各带中，主要的变化是不一样的。预热带主要是物理变化，该带的坯体是升温过程，为达到烧成温度做准备，烧成带的主要变化为化学变化、物理化学变化、矿化学变化，该带温度维持在烧成所要求的温度，在该带生坯被烧成砖，在冷却带，主要进行的是物理变化，该带将已经烧好的带有固熔体的砖冷却到接近室温，变成坚硬如石的固体。